Albergue de Bustiello

Construida como escuela en 1906, elementos decorativos en las ventanas, fachadas con cenefas exteriores en cerámica y ladrillo, marquesina con motivos vegetales y zoomórficos tallados en madera.

En la actualidad ha sido restaurado y se ha convertido en albergue.

El Poblado Minero de Bustiello.

El poblado minero de Bustiello fue construido por la Hullera Española entre los años 1890 y 1925. Colonia testimonial de los orígenes de la industrialización asturiana y conjunto residencial bien estructurado y planificado con límites territoriales y distribuido en tres niveles.

Sierra de Navaliego.

Paisaje Protegido de Las Cuencas mineras
Comienza la ruta en Entrerríos, lugar situado en la carretera AS-337 Sotrondio-Figaredo. Tomamos la desviación hacia el Colláu que pronto abandonamos, marchando rumbo a La Molinera por la caja del antiguo ferrocarril (P.R. AS 100.1).
El Mosquil será el siguiente jalón de esta histórica ruta, donde descubriremos edificios en ruinas del Grupo La Güeria de Hulleras de Turón.
Inmediatamente después esta explanada sale una pista de montaña que sube directamente al Cantiquín. Desde allí mismo, nos dirigimos por el barrio de Faya Verde hacia el caserío de Mayáu Carril, donde resalta una buena fuente y un antropomorfo.
Después hemos de guiarnos por un camino que gana con leve ascenso, el 5º de La Barrera. De nuevo en la pista, seguimos por la misma la dura ascensión hacia Navaliego, pasando a la vera de la campera de Arrio.

Vía Romana de la Carixa

La vía romana de La Carisa corresponde al trazado de uno de esos caminos de origen prehistórico que se adentra en Asturias desde la meseta castellana, atravesando la barrera montañosa de la Cordillera Cantábrica. Es una «vía terrena» que fue mejorada en el año 26 antes de Cristo por el general romano Publio Carisio y realizada entre los años 16 al 14 a. C. por la Legio VII Gémina en su penetración a Asturias.
A Publio Carisio, fundador de Emérita Augusta y gobernador de Lusitania, lo identifican varios historiadores con el nombre de La Carisa. Fue enviado por el emperador Augusto con el fin de someter a los astures durante las guerras que éstos mantuvieron contra el imperio de Roma.
Al igual que el vecino camino romano de La Mesa, esta primigenia calzada estaba considerada como la más tradicional y transitada dentro del escaso abanico de posibilidades orográficas que presenta la región para su invasión.
Como hemos indicado anteriormente, esta vía, así como el resto de los caminos tradicionales que cruzan la cordillera, tenían como misión enlazar los centros vitales de aquel imperio y por lo tanto contaban con un destacado valor estratégico-militar. En líneas generales, los objetivos de las calzadas romanas estaban definidos por la comunicación entre asentamientos urbanos, por los avances de conquista y por la explotación de los territorios ocupados.

Peña Ubiña

Acceso
Salimos de Pola de Lena en dirección a Campomanes, desde este pueblo tomamos la carretera que nos conduce al pueblo de Tuiza de Arriba aquí dejamos el vehículo y es donde verdaderamente comienza la ruta.

Descripción de la ruta.
Desde Tuiza de Arriba tomamos un marcado sendero que nos queda en la parte derecha del pueblo y que va ganando altura de una manera bastante notoria, siempre en dirección sur (es muy visible y no tiene pérdida). Llegamos a una portilla que debemos cruzar y continuar por el camino ascendente el cual nos conduce a una amplia vega de pastos (Meicín), seguimos caminando y tras superar una pequeña cuesta nos encontraremos de frente con el refugio del Meicín (salvo festivos cerrado) donde podremos aprovisionarnos de agua.

Aquí ya observamos la cumbre que da nombre al círculo montañoso y que destaca sobre los demás por su gran tamaño.

Seguimos ascendiendo por la gran cuesta que nos lleva hacia la collada de Retuertos, aquí observaremos el puerto de Retuerto, Peña Cerreos (a la izquierda), Peña Ubiña la pequeña (en frente) y Peña Ubiña la grande que nos queda a la derecha; desde aquí tenemos dos opciones: una es dirigirnos hacia las estribaciones de la falda sur de la peña y seguir desde allí los mojones y marcas de pintura que nos llevarán de una manera más suave y progresiva hasta la cumbre o bien subir directamente por el pedrero que nos queda a la derecha; ésta es una subida más directa pero más dura.

Desde la cumbre se puede ver todo el circo montañoso (los Fontanes, Castillines, Siegalavá ...) y un paisaje magnífico que abarca desde la Babia leonesa hasta casi los Picos de Europa. El descenso se realiza fácilmente por el mismo itinerario.

Tiempo aproximado
Según el nivel físico desde las tres a las cinco horas.

Nota
Si la ascensión se realiza en temporada invernal se debe llevar material apropiado (piolets, crampones ...) y tener algo de experiencia.

Via Romana de La Carixa.
la Vía Romana de La Carisa ye una ruta montañera (GR 100.1) de 42 Km., amañosamente señalizada, qu’entama nel pueblu lleonés de Busdongo y acaba n’Uxu, atravesando de sur a norte’l Cordal de Carraceo y Ranero, xustamente pela raya cimera qu’estrema Ayer y L.lena y a la que se pue llegar dende dellos pueblos d’entrambos conceyos.

Aprovechando esta ruta, que como yá señalamos enantes, foi en so día motivu de pleitos ente ganaderos y niciu de la Sociedá Humanitarios de San Martín, y conocíos los valores paisaxísticos y arqueolóxicos de la zona sólo nos queda pidir que “la frontera” vuelva a ser, espiritual y materialmente, puntu d’alcuentru y d’acertada xestión pa que la desapaición de la minería resulte menos doliosa pa estos dos conceyos de la Montaña Central Asturiana.

Calificación: Sendero de Gran Recorrido (GR) y ruta de bicicleta de montaña (BTT).
Itinerario: UJO - Carabanzo - Les Cruces - Espines - Cantu La Róbliga - Cochá El Acíu - Pertiechu La Boya - Cuaña Fierros - Propinde - Pendilla - BUSDONGO (León).
El itinerario más cómodo, no obstante, arranca en Busdongo, localidad leonesa provista de estación ferroviaria de Renfe.
Recorrido: 42 km para senderistas y unos 45 km para «bikers».